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在2002年就進入通用航空領(lǐng)域,2016年成功收購加拿大AVMAX公司,業(yè)務(wù)細分為航空制造、航空運營和航空運營商服務(wù)三大版塊,初步形成全產(chǎn)業(yè)鏈布局的發(fā)展格局。已廣泛應(yīng)用于航拍航測、農(nóng)林植保、電力巡線、公安警用等領(lǐng)域。
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今晚7:30,由湖南衛(wèi)視王琴賽道王文團隊打造的創(chuàng)業(yè)主題訪談節(jié)目《創(chuàng)業(yè)有得聊》第十期重磅啟航!本期聚焦低空經(jīng)濟藍海,對話中國工程機械龍頭山河智能創(chuàng)始人、中國大眾飛行器的引領(lǐng)者山河星航創(chuàng)始人、79歲仍翱翔藍天的傳奇創(chuàng)業(yè)者——何清華。何老以“順其自然”的哲學(xué)與超強定力,書寫了一段跨越年齡與行業(yè)的創(chuàng)業(yè)史詩。他將與五位懷揣藍天夢想的大學(xué)生創(chuàng)業(yè)者展開深度對話,揭秘如何在長周期賽道堅守突圍,為初創(chuàng)企業(yè)提供穿越市場迷霧的實戰(zhàn)指南。
從液壓靜力壓樁機到空中飛行器:一位“逆齡創(chuàng)業(yè)者”的三次破界遠征

何清華的創(chuàng)業(yè)歷程本身就是一部突破常規(guī)的教科書。20歲從機械工人起步,34歲自學(xué)考上研究生,45歲成為教授,當(dāng)許多人已規(guī)劃退休生活時,53歲的他卻憑借原創(chuàng)的液壓靜力壓樁機技術(shù)創(chuàng)立山河智能,將個人科研成果成功產(chǎn)業(yè)化。而這僅僅是起點,56歲知天命的年紀,源于對航空從小到大的熱愛和對中國航空發(fā)展新模式的堅定信念,他再次出發(fā),一頭扎進當(dāng)時不為大眾熟知的通用航空領(lǐng)域,創(chuàng)立獨立的航空項目。面對長達十幾年的市場低迷和盈利壓力,何老展現(xiàn)了驚人的戰(zhàn)略定力:堅持技術(shù)全自主,嚴格控制投入產(chǎn)出比,以輕型飛機創(chuàng)造現(xiàn)金流支撐長遠發(fā)展。

節(jié)目中,79歲的他駕機升空,笑談飛行體驗,更將分享支撐其三次跨界成功的核心“創(chuàng)業(yè)三力”——精準的市場判斷力、深刻的行業(yè)領(lǐng)悟力和強大的長期執(zhí)行力。他篤信:“中國大眾飛行器必須靠市場驅(qū)動才能健康發(fā)展!”這段從工程機械裝備到空中飛行的破界之旅,是對“年齡只是數(shù)字,折騰才是人生”的最佳詮釋。
低空經(jīng)濟實戰(zhàn)課:給年輕追夢者的“避坑”與“卡位”法則

面對五位投身低空經(jīng)濟相關(guān)領(lǐng)域的大學(xué)生創(chuàng)業(yè)者,何清華化身犀利又務(wù)實的導(dǎo)師,結(jié)合自身經(jīng)驗給出建議。他精準“把脈”項目痛點:對于穿云箭無人機,他贊賞其創(chuàng)意,但直言成本控制和技術(shù)差異化是生死線,并明確鎖定個人消費場景才能打開廣闊市場;面對西工大博士生研發(fā)的智能無人機管控系統(tǒng),他肯定其算法核心價值,但強調(diào)必須找到不可替代的差異化應(yīng)用場景并通過嚴苛驗證才能構(gòu)建護城河;他高度評價首創(chuàng)的電光紙夜間無人機起降平臺為“具有顛覆性潛力的材料創(chuàng)新”,同時一針見血地點明商業(yè)模式關(guān)鍵:“讓客戶用你的技術(shù)賺到大錢,你才能真正賺到錢”。創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師何清華更提煉出普適的創(chuàng)業(yè)鐵三角:始于熱愛,基于特長,終于市場需求。他語重心長地叮囑年輕人:“創(chuàng)業(yè)路上,健康生活、快樂工作同樣重要?!边@些凝結(jié)了數(shù)十年商海沉浮的洞見,為初出茅廬的創(chuàng)業(yè)者們照亮了前行的方向。

何清華的故事,是湖南這片創(chuàng)業(yè)沃土上“敢為人先、堅韌不拔”精神的生動縮影。從湘江畔的車間到廣闊無垠的低空,他用近三十年的創(chuàng)業(yè)歷程證明,奇跡源于熱愛、定力與實干。節(jié)目現(xiàn)場,大學(xué)生創(chuàng)業(yè)者們圍繞這位“寶藏大哥”熱烈探討合作可能,技術(shù)理想與商業(yè)智慧在此激烈碰撞、交融共生。今晚7:30,鎖定湖南衛(wèi)視、芒果TV,《創(chuàng)業(yè)有得聊》第十期,邀您一同感受這位79歲“創(chuàng)業(yè)青年”如何破界飛行,用順其自然的智慧與持之以恒的奮斗,在時代的天空寫下屬于自己的創(chuàng)新傳奇!